중국과 인도가 녹색 광물 공급망에 대해 의견이 다른 이유
최근 인도에서 열린 G20 회의에서는 화석 연료의 단계적 감축을 둘러싼 마찰이 지배적이었지만, 또 다른 주요 기후 문제 역시 주최국의 최선의 노력에도 불구하고 합의를 이끌어내지 못했습니다. 바로 글로벌 에너지 전환을 위한 필수 광물 확보입니다.
지난주 세계 20개 부유국의 에너지 장관 모임을 앞두고 인도는 전기 자동차(EV) 배터리와 같은 녹색 기술에 사용되는 리튬에서 코발트에 이르기까지 금속의 글로벌 공급망을 개선하기 위한 협력을 희망했습니다.
올해 G20 의장국을 맡은 인도는 국가들이 순 제로 목표를 달성하기 위해 공급 확보를 위해 경쟁하고 있는 시점에 모니터링부터 전략적 비축까지 모든 측면을 포괄하는 중요 광물에 대한 공유 비전을 개발하기를 원했습니다.
그러나 광물 가공 분야의 세계적 리더인 중국은 인도의 추진에 반대했다고 G20 회의에서 인도 관리들로부터 브리핑을 받은 두 명의 에너지 전문가가 말했습니다. 소식통은 익명을 전제로 고아 주 밤볼림에서 열린 비공개 협상에 대한 세부 사항을 공개했습니다.
소식통 중 한 명은 “전 세계적으로 중국의 패권을 축소하기 위해 중요 광물에 대한 연합과 운동이 이루어지고 있다”고 말했습니다. "이번 G20 회의를 통해 인도는 이에 대한 관심을 끌고 공급망 중단을 줄일 수 있는 방법을 찾으려고 노력했습니다."
회의의 최종 결과 문서에는 에너지 전환에 중요한 광물에 대해 간략하게 언급되어 있지만 '재료 및 기술'로 묶어서 문제에 대한 합의가 부족하다고 소식통은 말했습니다.
인도는 중국의 반대로 인해 원하는 진전을 이루지 못했지만 문제를 논의 테이블에 올린 것은 '작은 승리'였다고 소식통은 전했다.
글로벌 중요 광물 공급망이 그토록 뜨거운 주제인 이유는 다음과 같습니다.
세계가 녹색 에너지 주도 경제로 전환하고 지구 온난화를 억제하기 위해 노력함에 따라 구리, 코발트, 리튬, 망간, 니켈을 포함한 중요 광물은 풍력 터빈에서 배터리 저장에 이르기까지 청정 기술에 필수적입니다.
코발트, 리튬, 망간과 같은 광물은 배터리 성능에 필수적이며, 구리는 모든 전기 관련 기술에 필수적이며, 네오디뮴과 같은 희토류 원소는 EV 모터와 터빈에 전력을 공급하는 영구 자석에 사용됩니다.
그러나 이들 광물의 대부분은 자원, 매장량, 생산 면에서 지리적으로 집중되어 있는 것으로 연구 결과 밝혀졌습니다.
인도 광산부가 의뢰한 최근 보고서에 따르면 단 15개 국가만이 저탄소 기술에 필요한 중요 광물의 전 세계 매장량의 55~90%를 보유하고 있습니다.
볼리비아는 미채광 리튬 매장량이 가장 많고, 코발트 매장량의 46%는 콩고민주공화국에 있습니다. 중국은 천연 흑연 생산량의 거의 79%를 차지하고 있으며, 전 세계 리튬의 약 절반이 호주에서 채굴됩니다.
보고서에 따르면 동일한 15개 국가는 2022년에도 이러한 광물의 70~95%를 생산했습니다.
국제에너지기구(IEA)가 지난 7월 발표한 보고서에 따르면, 에너지 부문은 2017년부터 2022년까지 리튬 수요를 3배로 늘린 원동력이었으며, 코발트 수요는 70%, 니켈 수요는 40% 증가했다. .
주요 광물에 대한 G20의 협력은 회원국들이 전 세계 배출량의 최소 75%를 책임지고 있고 경제 탈탄소화를 추구하면서 금속에 대한 블록의 수요가 급속히 증가하고 있기 때문에 중요한 것으로 간주됩니다.
예를 들어, 인도는 2030년까지 전력망에 500기가와트(GW)의 재생 가능 에너지를 추가하겠다는 야심찬 목표를 갖고 있으며, 개인용 자동차에서 상업용 차량에 이르기까지 인도의 운송 수단을 대규모로 전기화하겠다는 목표도 가지고 있습니다.
이를 위해서는 인도가 수입 의존성을 피하기 위해 국내에 구축하기를 원하는 많은 배터리 저장 공간이 필요할 것입니다. 따라서 중요한 광물의 지속적인 공급은 국가에 매우 중요합니다.